關于汽車溫度傳感器的檢測技巧

汽車上的多為負溫度系數熱敏電阻，如發動機的。并且汽車在行駛時，經常會遇到各種突發的故障問題而導致汽車停駛。這就需要及時的檢測故障，那么汽車溫度傳感器的檢測技巧有哪些呢？
1、用萬用表檢測冷卻液溫度傳感器
(1)在車檢查。將點火開關關閉，拆下傳感器的連接器，用汽車專用萬用表的Rx1擋，測試傳感器兩端子的阻值。以皇冠3.O的THW和E2端子為例，在溫度為0℃時，電阻為4—7kΩ;在溫度為20℃時，電阻為2～3kΩ;在溫度為40℃時間，電阻為O.9一1.3kΩ;在60℃時為O.4～0.7kΩ，在80℃時，為0.2～O.4kΩ。冷卻液溫度傳感器的電阻值與溫度的高低成反比。
(2)單件檢查。拆下冷卻液溫度傳感器導線連接器，然后從發動機上拆下傳感器。將傳感器置于燒杯內的水中，加熱杯中的水。隨著溫度逐漸升高。用萬用表電阻擋測量傳感器的電阻值，將測得的值與標準值相比較，若不符合，應更換冷卻液溫度傳感器。
2、冷卻液溫度傳感器輸出信號電壓的檢查
安裝好冷卻液溫度傳感器，將傳感器的連接器插好。當點火開關置于ON位置時，測量圖1中連接器“THW”端子(豐田車)或ECU連接器“THW”端子與E2間輸出電壓。所測得的電壓應與冷卻液溫度成反比變化。
拆下冷卻液溫度傳感器線束插頭，打開點火開關，測量冷卻溫度傳感器的電源電壓應為5V。
3、冷卻液溫度傳感器與ECU連接線柬阻值的檢查
用高阻抗萬用表電阻擋，測量冷卻液溫度傳感器與ECU兩連接線束的電阻值(傳感器信號端、地線端分別與對應ECU的兩端子間的電阻值)，其線路應導通。若線路不導通或電阻值大于規定值，則說明傳感器線束斷路或連接器接頭接觸**，應進一步檢查或更換。

尊敬的客戶：

您好，我司是一支工藝力量雄厚的高素質的開發群體，為廣大用戶提供高品質產業、完整的解決方案和上等的工藝服務公司。主要產業有PT100溫度傳感器，濕度傳感器，溫度傳感器，溫度變送器等。

本企業堅持以誠信立業、以品質守業、以進取興業的宗旨，以更堅定的步伐不斷攀登新的高峰，為民族自動化行業作出貢獻，歡迎新老顧客放心選購自己心儀的產業。我們將竭誠為您服務！

上一篇：壓力傳感器的原理和使用方法介紹
下一篇：熱電偶溫度傳感器的操作過程

尤物yw午夜国产精品视频明星_在线观看视频一区二区_欧美一区二区三区视频在线_亚洲精品一区二区三

關于汽車溫度傳感器的檢測技巧